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Wenn Sie den Apollo 1550-Fehlerbehebungsfehler erhalten, hilft Ihnen der heutige Leitfaden weiter.
Genehmigt
Stellen Sie eine beliebige Öffnungsgrenze ein, indem Sie die Öffnungstaste an der Garagentorsteuerung drücken, bis das Tor sehr weit geöffnet ist. Drehen Sie die Einfahrbegrenzungsdrehung (siehe Abbildung 8. Einstellung der Begrenzungsschraube der Apollo 816-1K-Serie) im Uhrzeigersinn oder gegebenenfalls gegen den Uhrzeigersinn, bis die Motor-LED GRÜN leuchtet.
SYMPTOM: Die Tür öffnet sicher und sicher, öffnet aber sofort nach dem Schließen wieder.
nur eine Besonderheit. Übermäßiger Druck auf die Tür beim Schließen. Passen Sie diesen Schließschalterstift entsprechend dem Typ aller Stellglieder an.
2. Die automatische Empfindlichkeitsumkehr ist zu empfindlich. Nachjustierung – ACHTUNG: Die automotive Rücklaufempfindlichkeit muss entsprechend eingestellt werden, um Verletzungen zu vermeiden.
3. Der Eingang ist mechanisch blockiert. Trennen Sie die Außentür vom Antrieb und entfernen Sie diese Verbindung.
4. Batteriespannung zu budgetfreundlich. Die Batteriespannung sollte unter Last weitgehend 12-14 Volt betragen. Überprüfen Sie die aktuelle Ausgangsleistung des Motherboards und des Ladegeräts oder bewerten Sie die Nutzung neu.
5. Ersetzen Sie das Board.
SYMPTOM: Tor fährt nur wenige Meter aus und dann Bereiche oder kehrt um.
10. Batteriespannung ebenfalls niedrig. Die Batteriespannung sollte unter Last 12-18 Volt betragen. Überprüfen Sie die Solarenergie oder das Ladegerät an Bord oder spüren Sie nach, um die Nutzung neu zu bewerten.
2. Das Gate schließt sich automatisch an. Lösen Sie die Haltelasche infolge des Aktuators, um das Sicherungselement zu entfernen. Auf Beschädigungen prüfen und ggf. elektive Schlauchverlängerung ersetzen.
4. Stromempfindlichkeitseinstellung zu schmerzhaft. Setzen Sie die Art der aktuellen Empfindlichkeit zurück.
5. Ersetzen Sie die Globuskarte.
Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Tore keine guten Ergebnisse zeigen, darunter leere Batterien, kaltes Wetter, kaputte Fotozellen, leere Fernbedienungsbatterien, Wirksamkeitsausfälle, Feststecken im manuellen Modus, Störungen oder etwas, das das gesamte Portal physisch blockiert.
Türsymptom: Stromstöße sind sehr hoch. Funktioniert nicht richtig.
1. Roar Pivot Pointha hat keine Rippen. Und/oder Schwenkarm des eigentlichen Federbeins nachschweißen.
2. Die Schrauben werden gelöst. Alle Schrauben festziehen. Die Bolzen der oberen Extremitäten der Schaukel müssen angezogen werden und anschließend wieder angezogen werden.
3. Das Tor auf dieser Website ist mehr klappbar. Verstärke meine Tür.
SYMPTOM: Die Tür öffnet sich durch Anspannen der Seite der Johnson-Anzeigebox, hat aber keinen vertrauenswürdigen Sender.
1. Codeschalter koordinieren nicht mit. Überprüfen Sie, ob die Code-Sicherungen zuletzt bei Funksender und -empfänger identisch sind.
2. Der Sender ist schwach oder tot. Batterie ersetzen.
3. Sicherung im Bordnetz durchgebrannt. Die Sicherungen befinden sich auf der jeweiligen Torsteuerplatine.
4. Geringe Energie im Antrieb. Die Batterie kann je nach Belastung eine Spannung von 12-14 V haben.
5. Ersetzen Sie den Empfänger.
Genehmigt
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Sendersymptom: Funktioniert, aber noch nicht in absoluter Entfernung.
Hinweis: Die Sendereichweite kann je nach Gelände, Hindernissen und elektrischen Störungen variieren. Die vorherrschende Reichweite innerhalb des legendären Autos beträgt definitiv 50-100 Fuß, und außerhalb des gebrauchten Lastwagens können es nur 100-150 Fuß sein.
1. Entladen Sie die Autobatterie über den Sender e. Batterie ersetzen.
mit einbeziehen. Fehlfunktion des Senders. Versuchen Sie es mit einem anderen Kanal.
oder vielleicht mehr. Schlechte Antennenverbindung. Achten Sie darauf, dass normalerweise der Mitteldraht der Antenne in den Schlitz an der Außenseite des Tors eingesteckt wird.
4. Empfang behindert. Erhöhen Sie die Höhe der Antenne mit einer geeigneten Antennenverlängerung pro Zahnaufhellungskit Nr. 244.
5. Ersetzen Sie den Empfänger.
SYMPTOM: Tor startet, schließt oder stoppt willkürlich, um einen Grund zu finden.
1. Sender klemmt. Überprüfen Sie alle Sender, Tastaturen, Tasten usw. während einer festsitzenden Taste.
2. Und fast alle Codeschalter des Transceivers sind rechts oben oder in der Mitte. Ändern Sie mindestens eine Schalterposition im gesamten Gerät und im Transceiver.
Drittens. Drücken Sie auch die Taste auf ihrer Seite des Steuerkastens. Geh raus und überprüfe es.
APOLLO 1550/1650 Fehlerbehebung Apollo 835/836 Boards Dies ist die Standardzuordnung aller aktuellen Apollo Gate ETL-Zusicherungen. Die Ein-Tür-Taktik verwendet diese 835-Karte (unterscheidet sich nur von MASTER und EMERGENCY BYPASS). und DOPPELTE Haustürsysteme verwendet werden Verwenden Sie dazu unsere 836-Karten (unterscheidet durch MASTER-, SLAVE- und EMERGENCY BYPASS-Steckdosen). Die 836-Platine kann für kleine Gate-Anwendungen verwendet werden, indem einfach der Umgebungs-PROGRAMMSCHALTER Nr. 3 auf AUS gestellt wird oder vielleicht einfach der MASTER-Container in der Platine verwendet wird. Die Systeme Apollo 1550 ETL und ETL 1650 umfassen den neuen Linearaktuator 816E (8 Fuß Kabel) und darüber hinaus den 816EX (38 Fuß Kabel). Diese Eins-zu-Eins-Antriebe haben einen SMART SENSOR im Inneren, der Informationen an die 835/836-Platine zurücksendet, sodass die Slack-Start/Stopp-Funktion gut funktioniert, wenn die Programmiertaste Nr. 10 aktiviert ist. 416E ganz zu schweigen von 416EX-Aktuatoren (die sicherlich keinen intelligenten Sensor haben) können tatsächlich mit 835/836-Diskussionsforen verwendet werden – Programmschalter Nr. 10 muss auf OFF stehen und die Faultier-ähnliche Schildkröten-Start / Stopp-Funktion wird wahrscheinlich absolut länger sein arbeiten. zugänglich. Fehlerbehebung bei Apollo 1550 ETL und 1650 ETL 1:. Testen Sie Ihren Strom! Ihre Portal-Netzbestellung ist die Energiequelle für unser eigenes Gesamtsystem. Wenn es ausreichend aufgeladen ist, wird das System überhaupt nicht richtig funktionieren.Ohm. Testen Sie die durch die Prüfspannung entstandene Batterie mit Ihrem guten Voltmeter, wenn die Batterie als spannungsführend angesehen wird (Verschlussbetrieb). Bei AC-Strategien: Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz, bevor Sie die Batterie prüfen. Die elektrische Spannung liegt tatsächlich bei 11 bzw. 5 Volt Gleichspannung und kann beim Bediener definitiv auch höher liegen (Akkuladung). B. Programmschaltereinstellungen: Es gibt zehn Programmtasten am oberen Herz des verbundenen Boards. Diese Anpassungen aktivieren und deaktivieren einzigartige Funktionen, die am häufigsten mit dem Apollo-System verbunden sind. Die Standardtemperaturen für diese Schalter sind im Wesentlichen wie folgt: SINGLE GATE – 1,2,3,5,10 ON (alle anderen OFF) GATE zwei Weingetränke – 1,2,5,10 ON (alle anderen OFF) One klein. LED-AKTIVIERUNGSKNOPF: Auf der effizientesten Seite unseres eigenen Boards, in der Mitte, befindet sich ein LED-Aktivierungsknopf. Durch einmaliges Drücken der Ideentaste und anschließendes Loslassen dieses Werkzeugs werden die LEDs direkt immer auf der Karte für etwa fünfzehn Modelle “aktiviert”. Wenn LEDs möglich sind, sollte auf der linken Seite, die mit Platine bestückt ist, gelegentlich die exakte “STOP”-Anzeige aufleuchten. Andere LEDs befinden sich möglicherweise am Ende
