Il semble que certains lecteurs aient rencontré un code d’erreur apprécié du calculateur d’erreur de boussole. Ce problème est dû à un tas de facteurs. Discutons maintenant.

 

 

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La flèche de la boussole longue durée pointe toujours vers le nord. Ce spectacle de l’aiguille spéciale de la boussole semble avoir été remarqué dès le XIIe siècle, lorsque les gens ont commencé à utiliser la boussole à des fins spéciales en mer. Cet appareil est sans aucun doute simple. Cependant, si vous tracez la bonne ligne droite entre l’objectif de départ et le point d’intérêt en suivant le chemin balisé qui va du seul diplôme universitaire, il est presque certainement peu probable qu’une personne fasse confiance à la destination souhaitée, principalement sur des distances interminables.
En règle générale, votre apprentissage (parcours compas) peut être influencé par deux facteurs causés par le parcours que vous avez dessiné sur n’importe quelle carte (parcours vrai) :

  • Changement de boussole – écart à long terme
  • La distinction entre les assureurs magnétiques et réels – déclinaison magnétique

Pour calculer la boussole principale sur la base du réel supposé, mais aussi vice versa, vous utilisez pour faire la distinction entre le réglage de déclinaison à long terme pour votre emplacement et une boussole individuelle dans les champs correspondants de votre calculatrice de poche. Les récompenses par défaut calculent le cap de la boussole de Cadix (Espagne) au Cap Saint Vincent (Portugal). Pour un calcul précis, j’ai utilisé cette calculatrice pour déterminer la bonne note de l’école et la distance principale entre deux objets importants du dernier Loxodrome (ligne Rumba), les coordonnées liées que j’entre depuis Google Maps. La déclinaison a été obtenue magnétiquement en choisissant une carte marine de la Méditerranée occidentale.
Vous pouvez trouver des explications classées ci-dessous.

Déflexion magnétique

| Il y a des quantités de choses sur le navire qui peuvent affecter le fonctionnement de la boussole à long terme. Pour éliminer cet effet, à vrai dire, il existe des tables à langer pour chacune d’entre elles, qui indiquent les écarts pour des cours distincts. Au fil du temps, le Il peut choisir d’être affecté par l’installation d’équipements d’origine ou l’aimantation d’une grande partie de nos propres vieilles pièces en fer, de sorte que la plupart des tableaux sont susceptibles d’être présents régulièrement. En utilisant la valeur affichée dans le tableau de répartition, cela devrait vous aider à obtenir le cap de la boussole près du marché aussi près que possible, je dirais, du cap magnétique. À cela, la valeur de déviation d’un élément de cap de la boussole est ajoutée et le cap principal de la boussole si cela se fait dévie vers l’est, ou même soustrait s’il dévie vraiment vers l’ouest.

Déclinaison magnétique

Disparité magnétique sur une carte des amoureux de la mer

La déclinaison magnétique ne dépend pas du matériau de mon navire, mais de son propre emplacement et de son état et des changements au fil du temps, comme leur déviation, mais de manière beaucoup plus prévisible. La déclinaison magnétique est simplement affichée implicitement sur la carte en ayant l’indication obligatoire du semestre de mesure, ainsi que ceux de variation annuelle moyenne. Pour utiliser une bonne route solide, nous obtenons d’abord une route magnétique et ajoutons donc une déclinaison d’aimant permanent à l’est ou soustrayons le côté ouest. Ensuite, il est presque certainement reçu en compte la moyenne de nos propres années. Ce n’est pas la transition en déclinaison magnétique (multipliée par chaque nombre d’années puis restituée ou soustraite).

Voici comment se souvenir du moyen le plus simple de réparer ou d’ajuster les points

calculateur d'erreurs de boussole

Le projet de basculer entre presque plusieurs boussoles et son véritable chemin est apprécié en tant que correction de rumba, et le travail qu’il prend en charge est même connu sous le nom de conversion de rumba.
Typiquement, vous pouvez trouver l’anglais dans la littérature de navigation qui vous fera mémoriser un énorme : CadET
Cela signifie C (boussole), deal (d), E (erreur astrale), T (rue). La conversion inverse est la même, mais au lieu d’ajouter les amendements de l’Est, nous les soustrayons.

  • V.S. Mikhaïlov, V.G. Kudryavtsev, V.S. Davydov aux instructions de navigation
  • Tim Bartlett : Introduction à la navigation. RY.

Compas magnétique pour la navigation.

calculateur d'erreur de boussole

La déclinaison permanente change au fil du temps, ici vous devez indiquer en quelle année la déclinaison magnétique permanente aurait dû être connue

Les valeurs de déviation du compas magnétique sont désormais régulièrement espacées pour chaque cap pendant 0 à 360 degrésv.

Le dossier fait en fait très autorité. Pendant le processus de chargement, le visiteur peut commencer à ralentir et ainsi de suite.

 

 

La correction des erreurs de boussole a généralement été effectuée en créant un correcteur de réclamation pour réduire les écarts par rapport à cette boussole pour chaque navire individuel en marche. Un correctif, cependant, pourrait avoir été réalisé en installant des correcteurs d’équilibre que les forces de commandement ont simplement compas afin de capturer tous les itinéraires du navire.

L’erreur réside généralement dans la déviation de la boussole, qui passe d’une plage de degrés à l’est à certaines zones du côté ouest du nord magnétique lorsque le navire très important tourne. c’est-à-dire, intention de la boussole = cap magnétique moins l’édition de la boussole vers l’est.