Sembra che alcuni lettori abbiano riscontrato un codice di errore del calcolatore dell’errore della bussola. Questo problema si verifica a causa di un no. di fattori. Discutiamone l’uno contro l’altro ora.

 

 

G.

La freccia della bussola a magnete permanente punta sempre a nord. Questo si ha dello speciale ago della bussola è stato probabilmente notato già nel XII secolo, quando le persone iniziarono a sfruttare la bussola per scopi speciali in mare. Questo dispositivo è senza dubbio semplice. Tuttavia, se si traccia la linea retta migliore dal punto di partenza al punto di interesse, quindi si segue il percorso segnato che varia dall’unico titolo universitario, è quasi certamente improbabile che si raggiunga la destinazione desiderata, per lo più su lunghe distanze.
In genere, il tuo apprendimento (percorso bussola) è sempre stato influenzato da due fattori ricevuti dal corso che hai disegnato sulla mia mappa (percorso vero):

  • Differenza bussola – deviazione a lungo termine
  • La disparità tra portante magnetico e reale – declinazione magnetica

Per calcolare tipicamente la bussola in base al soggetto reale, ma anche viceversa, ti sarà richiesto di distinguere tra l’impostazione della declinazione magnetica permanente per la tua posizione e la tua bussola personale nei campi corrispondenti su una calcolatrice tascabile. Gli importi predefiniti calcolano la rotta della bussola da Cadice (Spagna) a Capo Saint Vincent (Portogallo). Per un calcolo accurato, ho utilizzato questa calcolatrice per determinare il voto in tempo reale della scuola e una distanza tra due oggetti importanti nella Losodrome (Linea Rumba), le coordinate in cui inserisco da Google Maps. La declinazione è stata ottenuta magneticamente per mezzo di una carta nautica del preesistente Mediterraneo occidentale.
Di seguito puoi trovare spiegazioni passo passo.

Deflessione magnetica

Chi legge Jules Verne ricorda che mentre preparava il cibo, Negoro aveva piani sinistri: portare Pilgrim e il suo chef quindicenne e di conseguenza lanciarli deliberatamente con una forte ascia sotto la bussola . Ci sono molte cose sulla nave che sicuramente influenzeranno il funzionamento della bussola di lunga durata. Per eliminare questo effetto, sicuramente esistono tabelle di cambio per ogni bussola che mostrano le deviazioni per altre rotte. Nel tempo, può finire per essere influenzato dall’installazione di apparecchiature interessanti o dalla magnetizzazione delle nostre vecchie parti in ferro individuali, quindi è probabile che le tabelle vengano aggiornate regolarmente. Usando il valore mostrato dalla tabella di diffusione, questo dovrebbe aiutarti a ottenere la rotta della bussola usando il mercato il più vicino possibile a una rotta magnetica. Per fare ciò, il valore di deviazione dell’elemento di direzione della bussola viene aggiunto in ordine alla direzione principale della bussola se questa devia verso est, o sicuramente anche sottratto se devia quella che sarebbe l’ovest.

Declinazione Magnetica

Disparità magnetica su una carta marittima

La declinazione magnetica non dipende solo dal materiale della sua nave, ma dalla sua stessa posizione geografica e cambia nel tempo, come l’intera deflessione, ma in modo molto prevedibile. La declinazione magnetica è sicuramente visualizzata implicitamente sulla mappa con l’indicazione obbligatoria del mese di misurazione, oltre che una sorta di variazione media annuale. Per utilizzare la loro rotta, otteniamo prima una rotta di lunga durata e quindi aggiungiamo la declinazione del magnete permanente a est o sottraiamo ovest. Quindi si tiene quasi sicuramente conto della media degli anni specifici. Non è questo il turno della declinazione magnetica (moltiplicata per un nuovo numero di anni e poi attrezzata o sottratta).

Ecco come ricordare il modo più semplice per aggiustare o regolare i punti

calcolatore dell'errore della bussola

L’atto di passare da un tipo quasi di bussola al suo vero percorso si rivela come correzione della rumba, e il progresso che supporta è noto in vista della conversione della rumba.
In genere, puoi trovare l’inglese nella letteratura di navigazione che ti consentirà di memorizzare un enorme periodo di tempo: CadET
Questo significa C (bussola), commerciale (d), E (errore astrale), T (strada). La conversione inversa è la stessa cosa, ma invece di aggiungere gli emendamenti orientali, li sottraiamo.

  • V.S. Mikhailov, V.G. Kudryavtsev, V.S. Davydov e inoltre istruzioni di navigazione
  • Tim Bartlett: Introduzione alla navigazione. RY.

Bussola magnetica per la navigazione.

calcolatore errore bussola

La declinazione dei magneti cambia nel tempo, qui è indispensabile indicare in quale anno si sarebbe dovuta scoprire la declinazione attraente

I valori di deviazione della bussola magnetica vengono distribuiti quanto prima in modo uniforme per ciascuna prua da 0 a 360 gradiv.

Il file è in realtà molto grande. Durante il processo di caricamento, il visitatore può iniziare a rallentare e così come.

 

 

La correzione degli errori della bussola viene generalmente eseguita creando un correttore di rivelazione per ridurre le deviazioni da tutta la bussola per ogni singola nave attiva e funzionante. Un fix, però, potrebbe contenere eventualmente l’installazione di correttori che permettano loro di bilanciare le forze di comando della bussola in modo da catturare tutto ciò che è legato alle rotte della nave.

L’errore risiede senza dubbio nella deflessione della bussola, che cambia da una quantità di gradi est ad alcune aree a ovest del nord magnetico mentre la nave in testa vira. cioè, bussola realmente in movimento = direzione magnetica meno la differenza dalla bussola a un particolare est.