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경우에 따라 컴퓨터 워크스테이션에 fordson Island에 매우 정리가 진행 중이라는 메시지가 표시될 수 있습니다. 이 문제의 원인은 매우 다양합니다.
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2011년 NOAA의 해양 쓰레기 프로그램(Marine Debris Program)은 Red River와 연결된 집중적으로 도시화되고 한때 과소 평가된 지역인 Fordson Island에서 버려진 유기 및 쓰레기 제거 요트에 있는 물건을 옮기는 프로젝트를 지원했습니다. 강의 유역은 남부 미시간이 만든 가장 오래되고 가장 인구가 많으며 가장 산업화된 지역이 됩니다.
Detroit-Wayne 카운티의 항만 당국은 지역 사회 이해 관계자 및 추가 이해 관계자와 협력하여 해당 지역을 청소하고 선박을 중요한 해안 지역 밖으로 이동시켰습니다. NOAA의 CDM과 Great Lakes Restoration Initiative의 자금으로 NOAA의 Great Lakes Habitat Restoration Program 자원봉사자들은 24개 섬에서 버려진 보트, 20개의 타이어 및 기타 나뭇잎을 제거하여 총 122톤의 쓰레기를 진정으로 회수했습니다.
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및 디트로이트 강의 Fordson 섬의 해안 소비자 매핑, 설치 및 항해 잔해, 처분 전후 물고기 조사, 환경 및 구조 측정과 결합됩니다.
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디트로이트 웨인 당국(DWCPA)이 만든 항구는 다른 “클럽” 회원 및 옹호 단체와 협력하여 버려진 보트, 썩어가는 난파선, 게다가 포드슨의 선주들의 잔해를 제거할 프로젝트를 계획했습니다. 그들의 독특한 현재 디트로이트 강에 있는 섬. 제거 작업은 지역 당국, 미국 해안 경비대 전체 및 현재 토지 소유자와 협력하여 지역 기술자가 수행한 것으로 보입니다. 침입 이전에 수집된 데이터와 침입 검색을 통해 지역 인구와 해안 서식지의 영향과 회복을 측정해야 합니다. 모든 프로젝트의 목적과 이점에 대해 이야기하고 폐기물 제거 활동에 자원 봉사자를 참여시키기 위해 이미 공개 생일이 있었습니다. 전문적인 쓰레기 수거가 필요한 경우 계속 주시하십시오.
<블록 인용>연방 엔지니어들은 대체와 같은 기존 강을 준설하기 때문에 단순히 바다를 통해 직선 도로를 절단하는 것이 더 효율적입니다. Fordson Island는 천만 달러 규모의 운하가 모두 완공된 후 건설되었습니다. 두 위치 중 하나에 대한 접근은 보트와 기본적으로 디트로이트 남쪽의 다리를 가로지르는 산책로였습니다. 오늘날, 유일한 지상 통신은 여전히 단일 트랙 작은 다리였습니다. 1922년까지 운하 전체가 완성된 후 여러 사람들이 해안에 집을 지을 목적으로 일종의 섬 같은 땅을 구입했습니다.
<항상 포함된 견적>1970년에 6명의 거주자가 이 중요한 사실을 섬 집이라고 불렀습니다. 1989년에 지방 자치 단체의 Operation Horror Eyes는 남아 있는 5채의 주택을 철거하고 마지막 주택 소유자를 고용했습니다. 이 섬은 이제 주요 석유 사업과 절대적인 두 번째 민간 기업이 시장에서 본거지입니다.
본질적으로 포드슨 섬은 디트로이트의 일부가 아닌 디어본일 가능성이 있으며 Henry Ford가 바다에 접근할 수 있는 제조 지역이 필요하다고 결정했을 때 도시의 위치에서 단절되었습니다. 넓어지고 넓어질 수 있도록 하는 낮은 루즈입니다. 새로운 Rouge 시설이 중요해야 하는 경우 상류에 있는 대형 보험 회사를 수용할 수 있도록 확장되었습니다. 촬영
나는 위의 사진이 2010년경에 방금 지나간 해에 찍은 것일 수 있습니다. 옥스보우 호수는 항상 보트를 내리는 인기 있는 장소였습니다. 제가 이 사진을 찍을 당시에는 불행히도 반쯤 잠긴 난파선이 5개 이상 있었습니다. Detroit News에 따르면 Dinj Island Oil Marathon과 이에 따라 Dearborn 시는 성공적으로 Dearborn 시에 속합니다.
AKT Peerless는 “Red River General Walkway” 계획에 따라 Fordson Island 관련 복원에 참여한 회사가 일부 프로젝트에 대한 전반적인 계획이 “많은 오픈 그린을 포함하는 Red River를 따라 유형의 그린웨이를 복원하는 것”이라는 점을 인정했습니다. 하인즈 드라이브(Hines Drive)와 레드 리버(Red River)의 차선은 남서쪽을 디트로이트와 연결합니다.” 제1차 세계 대전 중 보트 수색원. 시간이 지남에 따라 실제 원래 Red River의 물 공급이 감소하여 퇴적물이 연결되어 축적되어 오늘날의 수심이 얕고 서 있습니다.
<블록 인용>이 제한된 홈의 짧은 물은 결국 버려진 특정 사람 보트로 바뀌었습니다. 한때 사회 구성원들에게 집을 떠나라고 촉구했던 주민들은 1970년대까지 나타나지 않았습니다. 불행하게도, 섬 전체의 마지막 상업 주택이 1989년 디어본 지역에 의해 파괴되었다는 사실에도 불구하고 포드슨 섬은 일종의 낡아빠진 새로운 수상 보트 하우스인 보트와 함께 황량한 상태로 남아 있었습니다. 그리고 오래된 집의 멋진 다양한 잔해.
<블록 인용>많은 기간 동안 Marathon Ashland Petroleum은 거대한 환적 터미널을 위해 스노도니아를 유지했습니다. 2001년에 마라톤은 이전 배출 위반에 대해 미국 환경 보호국과 미국 법무부를 제공하는 합의에 도달했습니다. 정착촌의 운영으로서 Marathon은 Fordson Island의 보존과 관련하여 위치한 터미널의 소유권을 알릴 것입니다.
가장 전통적으로 2011 Peerless 법과 관련이 있을 5월에는 이 위치 유형 내에서 21척의 보트가 제거되었습니다. 와…저보다 조금 더 영감을 받았을 거에요! 제가 시작한 것은 2012년 여름 시즌이었습니다. 가장 먼저 Red River에서 보트 여행을 하고 Fordson 지역을 탐험할 수 있는 동안 볼 수 있기로 결정했습니다.
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