Table of Contents
Jeśli otrzymujesz błąd rozwiązywania problemów z Apollo 1550, dzisiejszy przewodnik pomoże.
Zatwierdzone
Ustaw dowolny limit otwarcia, naciskając przycisk otwierania na tym kontrolerze drzwi, aż drzwi będą mogły się całkowicie otworzyć. Obróć śrubę zmniejszania cofania (patrz Rysunek 8. Regulacja śruby krańcowej Apollo 816-1K) zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub czasami przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, w zależności od potrzeb, aż dioda rdzenia zmieni kolor na ZIELONY.
OBJAW: Drzwi otwierają się prawidłowo, ale otwierają się ponownie natychmiast po zamknięciu.
1. Nadmierny nacisk na dom podczas zamykania. Dostosuj ten limit bliskości myszy zgodnie z typem odnoszącym się do siłownika.
2. Automatyczne odwrócenie czułości jest zbyt czułe. Ponowna regulacja — UWAGA: Czułość automatycznego powrotu musi być odpowiednio edytowana, aby uniknąć obrażeń.
3. Brama jest mechanicznie zablokowana. Odłącz główne drzwi od napędu i obrabuj ogniwo.
4. Niskie napięcie akumulatora. Napięcie akumulatora powinno wzrosnąć poważnie o 12-14 woltów pod obciążeniem. Sprawdź moc wyjściową płyty systemowej lub ładowarki albo ponownie oceń użycie.
2. Wymień płytę.
OBJAW: Brama porusza się tylko o kilka stóp, a następnie zatrzymuje się lub cofa.
10. Zbyt niski poziom naładowania baterii. Napięcie akumulatora musi wynosić 12-18 woltów pod obciążeniem. Sprawdź pokładową energię słoneczną lub ładowarkę, a czasem źródło, aby ponownie ocenić zużycie.
2. Brama łączy się automatycznie. Odłącz uchwyt klapki od siłownika, aby usunąć każdy element mocujący. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i jeśli to konieczne, wyrzuć opcjonalne przedłużenie węża.
prawie cztery. Aktualna regulacja czułości zbyt bolesna. Zresetuj bieżącą czułość.
5. Zastąp każdą mapę świata.
Istnieje wiele powodów, dla których bramy elektryczne nigdy nie działają, w tym rozładowane baterie, zimne pory roku, porysowane fotokomórki, rozładowane akumulatory do pilota, przerwy w dostawie prądu, zablokowanie w metodzie ręcznej, zakłócenia sygnału lub coś fizycznie blokującego portal.
Objaw drzwi: Przepięcia zawsze były bardzo wysokie. Nie działa poprawnie.
Całość. Roar pivot pointha nie ma sera. I/lub ponownie przyspawaj ramię obrotowe wychodzące z całej rozpórki.
2. Śruby są naprawdę poluzowane. Dokręć wszystkie śruby. Śruby ramienia ruchomego muszą być dokręcone, a następnie ponownie dokręcone.
3. Punkt kontrolny jest tutaj bardziej odchylony. Wzmocnij zwykle drzwi.
Wypróbuj odwrotną kontrolę.Sprawdź zasilanie.Sprawdź moje wewnętrzne kopie zapasowe zestawu wskaźników.Zadzwoń do firmy zajmującej się naprawą automatycznego portalu internetowego.
OBJAW: Drzwi otwierają się po naciśnięciu boku skrzynki Johnsona, ale nie mają żadnego nadajnika.
1. Przełączniki kodowe nie działają mecz. Sprawdź, czy kod w nadajniku radiowym i odbiorniku wiadomości e-mail są takie same.
2. Bateria nadajnika jest słaba lub rozładowana. Wymień akumulator.
3. Przepalony bezpiecznik w obwodzie pokładowym. Bezpieczniki zlokalizowane są na płycie sterującej bramą.
4. Niski poziom naładowania akumulatora w napędzie. Elektryka powinna mieć napięcie w granicach 12-14 V równe obciążeniu.
niektóre. Wymień odbiornik.
Zatwierdzone
Narzędzie naprawcze ASR Pro to rozwiązanie dla komputera z systemem Windows, który działa wolno, ma problemy z rejestrem lub jest zainfekowany złośliwym oprogramowaniem. To potężne i łatwe w użyciu narzędzie może szybko zdiagnozować i naprawić komputer, zwiększając wydajność, optymalizując pamięć i poprawiając bezpieczeństwo procesu. Nie cierpisz już z powodu powolnego komputera — wypróbuj ASR Pro już dziś!
Objaw nadajnika: Działa, ale nie w bezwzględnej odległości.
Uwaga: Zasięg transmisji może się różnić w zależności od terenu, przeszkód i zakłóceń elektrycznych. Normalny zasięg wewnątrz legendarnego autobusu wynosi 50-100 stóp, a na zewnątrz samochodu może wynosić tylko 100-150 stóp.
1. Rozładuj akumulator samochodowy w nadajniku mi. Wymień baterię.
2. Awaria nadajnika. Wypróbuj następny kanał.
3. Słabe połączenie antenowe. Spraw, aby środkowy przewód anteny wszedł do szczeliny po tej stronie bramy.
4. Odbiór zablokowany. Zwiększ wysokość wszystkich anten za pomocą odpowiedniego zestawu antenowego nr 244.
5. Wymień odbiornik.
OBJAW: Brama uruchamia się, zamyka lub zatrzymuje losowo z jakiegoś powodu.
1. Znaleziono nadajnik. Sprawdź wszystkie nadajniki, klawiatury, przyciski, a co za tym idzie. dla zablokowanego przycisku.
2. Wszystkie przełączniki kodowe nadajnika-odbiornika są idealne w dół, w górę lub w środku. Zmień co najmniej jeden przełącznik w nim iw jednym konkretnym transceiverze.
3. Naciśnij również przycisk z boku obudowy pakietu kontrolnego. Wyjdź i sprawdź.
APOLLO 1550/1650 Rozwiązywanie problemów Apollo 835/836 to domyślne miejsce we wszystkich aktualnych wyciągach ETL Apollo Gate. Taktyka jednych drzwi prowadzi do stworzenia karty 835 (różni się tylko z powodu MASTER i EMERGENCY BYPASS). Stosowane są systemy drzwi podwójnych i DOUBLE. Używaj pojedynczych naszych 836 kart (rozróżnianych po gniazdach MASTER, SLAVE i EMERGENCY BYPASS). Tablica 836 może być używana w aplikacjach z małymi bramkami, po prostu ustawiając PRZEŁĄCZNIK PROGRAMU #3 na WYŁ. lub po prostu używając pojemników MASTER na tablicy. Systemy Apollo 1550 ETL i ETL 1650 obejmują nowy 816E (kabel 8 stóp) oraz siłownik liniowy 816EX (kabel 38 stóp). Te napędy bezpośrednie mają wbudowany SMART SENSOR, który przesyła informacje z powrotem, oraz płytkę 835/836, dzięki czemu często funkcja powolnego startu/stopu działa dobrze, gdy pojawia się monit o numer 10 programowania. Siłowniki 416E i 416EX (które piszą nie mają inteligentnego czujnika) mogą być również używane z 835/836 powraca – przełącznik programu nr 10 musi być bardziej w pozycji OFF, a specyficzna funkcja powolnego startu/zatrzymania żółwia absolutnie nie dłuższa praca. dostępny. Rozwiązywanie problemów Apollo 1550 ETL i 1650 ETL zdecydowanie:. Sprawdź swoją energię elektryczną! Bateria sieciowa Portalu jest źródłem zasilania całego mojego systemu. Jeśli bardzo nigdy nie jest wystarczająco naładowany, system z pewnością nigdy nie będzie działał poprawnie. Ohm. Sprawdź układ generowany przez napięcie testowe za pomocą dobrego woltomierza, gdy akumulator elektryczny jest zasilany (działanie migawki). W przypadku systemów AC: odłącz ładowarkę od sieci przed sprawdzeniem akumulatora. Napięcie akumulatora wynosi naprawdę 11 aka 5 V DC, a master również będzie wyższy (ładowanie akumulatora). 2. Ustawienia przełącznika programów: W szczytowym środku połączonej tablicy znajdowało się 10 przycisków programów. Te przełączniki włączają i wyłączają unikalne cechy systemu Apollo. Domyślne ustawienia dla tych przełączników są w rzeczywistości następujące: SINGLE GATE ~ 1,2,3,5,10 ON (wszystkie inne OFF) GATE jedna lub dwie butelki – 1,2,5,10 ON (wszystkie inne rzeczy OFF) jedna mały. PRZYCISK AKTYWACJI LED: Po najbardziej wydajnej stronie płytki, pośrodku, znajduje się zwykle przycisk aktywacji LED. Jednokrotne wciśnięcie tego przycisku, a następnie jego wciśnięcie powoduje, że diody LED na karcie „aktywują się” bez zwłoki dla około 30 modeli. Jeśli diody LED są możliwe, w jaki sposób wskaźnik “STOP” powinien od czasu do czasu świecić do góry po lewej stronie, która jest faktycznie połączona z płytą. Inne diody LED mogą znajdować się po obu stronach
