Wygląda na to, że niektórzy czytelnicy napotkali rozpoznany kod błędu kalkulatora błędu kompasu. Ten problem występuje z powodu szeregu czynników. Porozmawiajmy o tym teraz.

 

 

g.

Strzałka atrakcyjnego kompasu zawsze wskazuje północ. Ta zasługa specjalnej igły kompasu mogła zostać zauważona już w XII wieku, kiedy ludzie zaczęli używać kompasu do specjalnych celów zmartwień morza. To urządzenie jest niewątpliwie wygodne. Jeśli jednak narysujesz odpowiednią linię prostą od punktu początkowego do punktu zainteresowania, podążając oznaczoną ścieżką, która różni się od jedynego stopnia uniwersyteckiego, prawie na pewno nie uda nam się ukończyć pożądanego celu, głównie na dużych odległościach.
Zazwyczaj na Twoją naukę (kurs z kompasem) mają wpływ dwa czynniki poza kursem, który narysowałeś na naszej własnej mapie (kurs prawdziwy):

  • Alternatywa dla kompasu — odchylenie długoterminowe
  • Odległość między torebką magnetyczną a prawdziwą – deklinacja magnetyczna

Aby obliczyć te kompasy na podstawie rzeczywistej przypuszczalnej, ale także na odwrót, w Musisz rozróżnić ustawienie stałej deklinacji dla Twojej lokalizacji od rzeczywistego kompasu w odpowiednich polach kalkulatora kieszonkowego. Domyślne wyceny obliczają kurs kompasu z Kadyksu (Hiszpania) do Cape Saint Vincent (Portugalia). Dla dokładnego obliczenia zrobiłem ten kalkulator, aby określić normalną klasę szkoły i pewną odległość między dwoma ważnymi obiektami Loxodrome (Linia Rumba), współrzędne wraz z którymi wpisuję z Google Maps. Deklinację uzyskano magnetycznie przy użyciu mapy morskiej obecnej zachodniej części Morza Śródziemnego.
Poniżej znajdziesz ilustrowane wyjaśnienia.

Odkształcenie magnetyczne

| Na statku jest tylko kilka rzeczy, które często wpływają na działanie atrakcyjnego kompasu. Aby wyeliminować ten efekt, w tej chwili dostępne są tabele zmian dla każdego kompasu, które pokazują odchylenia dla nadzwyczajnych kursów. Z biegiem czasu może to rzeczywiście mieć wpływ na instalację unikalnego sprzętu lub namagnesowanie starych części żelaznych naszej firmy, więc niektóre stoły prawdopodobnie będą regularnie wymieniane. Korzystając z wartości pokazanej w odniesieniu do tabeli spreadów, powinno to poprawić, abyś ustawił kurs kompasu w pobliżu rynku tak blisko jakiegoś kursu magnetycznego, jak to możliwe. Aby to zakończyć, wartość odchylenia często elementu kursu kompasu jest dodawana do głównego kursu kompasu, jeśli to zadanie zbacza na wschód, a czasami nawet odejmowana, jeśli zbacza dodatnio na zachód.

Deklinacja magnetyczna

Dysproporcja magnetyczna na mapie morskiej

Deklinacja magnetyczna z pewnością nie zależy od materiału statku, ale od jego własnej lokalizacji i zmian w czasie, takich jak ugięcie, ale w znacznie bardziej przewidywalny sposób. Deklinacja magnetyczna jest zdecydowanie implicite wyświetlana na mapie zawierającej obowiązkowe wskazanie roku produkcji pomiaru, a także typowo średnią roczną zmianę. Aby skorzystać z tej trasy, najpierw otrzymujemy trasę magnesu, a zatem dodajemy stałą deklinację do wschodu lub odejmujemy świat zachodni. Wtedy prawie na pewno jest przyjmowany z uwzględnieniem średniej z konkretnych lat. Nie jest to zwiększenie deklinacji magnetycznej (mnożonej przez samą liczbę lat, a następnie dodawanej lub odejmowanej).

Oto jak zapamiętać najłatwiejszy sposób naprawy lub regulacji ściegów

Kalkulator błędów kompasu

Plan działania polegający na przełączaniu się między prawie dużą ilością kompasu a jego prawdziwą ścieżką jest określany jako korekta rumby, a podejście, które obsługuje, znane jest jako konwersja rumby.
Zazwyczaj w literaturze nawigacyjnej można znaleźć angielski, który poprowadzi Cię do zapamiętania jednego wielkiego ekspresu: CadET
Oznacza to C (kompas), awans (d), E (błąd astralny), T (ulica). Odwrotna konwersja jest jak wyżej, ale zamiast dodawać poprawki wschodnie, odejmujemy je.

  • V.S. Michajłow, W.G. Kudryavtsev, V.S. Davydov, a następnie instrukcje nawigacji
  • Tim Bartlett: Wprowadzenie do nawigacji. RY.

Kompas magnetyczny do nawigacji.

Kalkulator błędu kompasu

Atrakcyjna deklinacja zmienia się w czasie, tutaj należy zawsze wskazać, w którym roku należy oszacować stałą deklinację

Wartości odchylenia kompasu magnetycznego są więc równomiernie rozmieszczone dla każdego kursu odbieranego od 0 do 360 stopniv.

Plik jest w rzeczywistości bardzo obszerny. Podczas procesu ładowania technika może również zacząć zwalniać.

 

 

Korygowanie błędów kompasu jest zwykle dokonywane poprzez stworzenie korektora zobowiązań, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo odchyleń od kompasu dla każdego statku z osobna. Jednak poprawkę można było prawdopodobnie osiągnąć, instalując korektory, aby zrównoważyć siły dowodzenia za pomocą kompasu, aby uchwycić wszystko, co dotyczy tras statku.

Błąd polega na odchyleniu kompasu, które zmienia się z ograniczonej liczby stopni na wschód do niektórych obszarów zatoki magnetycznej północy, gdy statek macierzysty się obraca. to znaczy, kompas wyrusza w drogę = kurs magnetyczny minus różnica od kompasu na całym wschodzie.